{"id":6245,"date":"2021-01-21T20:03:21","date_gmt":"2021-01-21T20:03:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/?p=6245"},"modified":"2021-01-21T20:07:50","modified_gmt":"2021-01-21T20:07:50","slug":"21-01-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/2021\/01\/21\/21-01-2021\/","title":{"rendered":"21\/01\/2021"},"content":{"rendered":"

\"Newsletter<\/a><\/strong><\/p>\n

Porto Alegre, 21 de janeiro de 2020                                                  Ano 15 - N\u00b0 3.388<\/p>\n

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CNTA descarta greve dos caminhoneiros<\/b><\/p>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), entidade mais representativa dos caminhoneiros, descartou nesta ter\u00e7a-feira, 19, uma nova paralisa\u00e7\u00e3o a partir do dia 1\u00ba de fevereiro. Para Marlos Maues, assessor executivo da CNTA, que re\u00fane 7 federa\u00e7\u00f5es e 140 sindicatos, algumas entidades que v\u00eam defendendo a paralisa\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o representativas e seus l\u00edderes sa\u00edram de outras entidades e f\u00f3runs de transporte por serem \"polemizadores\". \"Agora est\u00e3o tendo como \u00fanica forma de palanque a amea\u00e7a de uma greve, de uma paralisa\u00e7\u00e3o\".<\/p>\n

Na semana passada, o presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (CNTRC), Pl\u00ednio Nestor Dias, convocou uma assembleia para discutir uma nova paralisa\u00e7\u00e3o a partir de 1\u00ba de fevereiro. O tema n\u00e3o chegou a ser discutido, mas a convoca\u00e7\u00e3o permaneceu. As \u00faltimas tentativas de greve da categoria n\u00e3o vingaram por rachas entre as diversas entidades representativas no Pa\u00eds. O governo federal aposta justamente nessa divis\u00e3o para tentar desmobilizar a greve.<\/p>\n

Nova tabela<\/i><\/b><\/u><\/p>\n

A ANTT publicou no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) desta ter\u00e7a-feira uma nova tabela com pre\u00e7os m\u00ednimos de frete rodovi\u00e1rio. De acordo com a ag\u00eancia reguladora, as altera\u00e7\u00f5es v\u00e3o resultar em um aumento m\u00e9dio que varia de 2,34% a 2,51%, conforme o tipo de carga e opera\u00e7\u00e3o. O reajuste considera o IPCA, infla\u00e7\u00e3o oficial do Pa\u00eds, e a atualiza\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do diesel.<\/p>\n

Para Maues, em virtude da demanda por frete em fevereiro por causa da entrada da safra de ver\u00e3o e da pandemia da Covid-19 este n\u00e3o seria o momento para uma paralisa\u00e7\u00e3o. \"Existe um contexto positivo no segmento de transporte rodovi\u00e1rio de cargas hoje, no sentido de estarmos no meio de uma safra, que \u00e9 a safra de soja, com aumento da produ\u00e7\u00e3o de 3,4%, segundo a Companhia Nacional de Abastecimento, e temos uma lei que \u00e9 o piso m\u00ednimo do frete\", disse. \"A categoria \"do bem\" est\u00e1 trabalhando e produzindo, ainda mais na pandemia. N\u00e3o tem sentido nenhum fazer uma paralisa\u00e7\u00e3o.\"<\/p>\n

Questionado se o reajuste do piso m\u00ednimo ficou dentro do esperado pela categoria, o representante apontou que cada caminhoneiro tem expectativas distintas, mas que a metodologia cobre o custo. \"O lucro vai depender do tipo de trabalho que o caminhoneiro vai fazer. Generalizar a categoria \u00e9 muito perigoso\", disse.<\/p>\n

\"Se voc\u00ea perguntar para o pessoal que trabalha gr\u00e3os, eles v\u00e3o adorar, porque est\u00e3o numa boa situa\u00e7\u00e3o de oferta e demanda do mercado em fun\u00e7\u00e3o da safra. Se voc\u00ea perguntar para aquele que tem um caminh\u00e3o de 30 anos, que trabalha nos portos, de repente ele tinha uma expectativa de atualizar o ve\u00edculo, de renovar, e (o reajuste) vai ficar muito aqu\u00e9m\", disse. \"Segmentos distintos dos transportadores aut\u00f4nomos recebem de formas distintas.\"<\/p>\n

Segundo o representante da CNTA, a demanda do setor agora \u00e9 pelo refor\u00e7o na fiscaliza\u00e7\u00e3o do cumprimento do piso m\u00ednimo de frete pelos embarcadores e de outras conquistas garantidas em lei, como o recebimento, pelo caminhoneiro, de valor para cobrir estadia al\u00e9m da prevista no local de desembarque.<\/p>\n

\"O Supremo Tribunal Federal est\u00e1 para votar se (o piso m\u00ednimo) \u00e9 constitucional, at\u00e9 l\u00e1 vai se fazer valer o que \u00e9 lei. Para isso, n\u00f3s estamos apelando \u00e0 ANTT, que vai iniciar um trabalho de fiscaliza\u00e7\u00e3o com a devida puni\u00e7\u00e3o exemplar, para que esses que forem punidos sirvam de exemplo para muitos outros que, por ventura, queiram n\u00e3o praticar o que \u00e9 um piso m\u00ednimo, o que seria uma refer\u00eancia m\u00ednima para que o caminhoneiro tenha o m\u00ednimo de dignidade no seu trabalho.\" (As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Estad\u00e3o)<\/p>\n

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Argentina \u2013 Not\u00e1vel melhora da qualidade<\/b><\/p>\n

Qualidade\/AR \u2013 Al\u00e9m da discuss\u00e3o sobre o pre\u00e7o pago ao produtor, o ano de 2020 foi positivo para o setor leiteiro com a produ\u00e7\u00e3o aumentando 7% em rela\u00e7\u00e3o a 2019, al\u00e9m de eleva\u00e7\u00e3o no teor de s\u00f3lidos (prote\u00edna e mat\u00e9ria gorda) que s\u00e3o os que d\u00e3o maior valor ao produto.<\/p>\n

Tamb\u00e9m foi excepcional em termos de qualidade higi\u00eanico-sanit\u00e1ria, algo esperado, dado que em 2020 n\u00e3o houve grandes alagamentos e inunda\u00e7\u00f5es que complicassem o manejo das vacas de leite. Mas, houve destaque em rela\u00e7\u00e3o aos valores apresentados nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

\u201cO incremento na composi\u00e7\u00e3o se deve \u00e0 melhoria na alimenta\u00e7\u00e3o fornecida para aumentar o volume da produ\u00e7\u00e3o\u201d, disse Jorge Giraudo, diretor executivo do Observat\u00f3rio da Cadeia L\u00e1ctea Argentina (Ocla). At\u00e9 pelo menos setembro do ano passado, a maioria dos estabelecimentos conseguiram ter resultados econ\u00f4micos positivos. Depois veio a forte eleva\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o dos gr\u00e3os, complicando seriamente o equil\u00edbrio financeiro das fazendas.<\/p>\n

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\u201cQuanto \u00e0 qualidade higi\u00eanico-sanit\u00e1ria, estimo que seja decorrente de melhores pr\u00e1ticas de manejo, dado que o processo de concentra\u00e7\u00e3o que vem sendo registrado na produ\u00e7\u00e3o de leite em geral - sa\u00edda de propriedades menores, com instala\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias \u2013 proporciona melhoria no bem-estar animal, maior rigor na limpeza de ordenhas e equipamentos de refrigera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de melhor manejo sanit\u00e1rio\u201d, comentou Giraudo ao Bichos de Campo.<\/p>\n

Os \u00faltimos dados publicados pelo OCLA mostram que, efetivamente, enquanto at\u00e9 meados de 2018 as fazendas de menor produ\u00e7\u00e3o (menos de 2000 litros di\u00e1rios), representavam 59,2% dos estabelecimentos totais da Argentina. Dois anos depois essa propor\u00e7\u00e3o caiu para 50,9%.<\/p>\n<\/div>\n

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Al\u00e9m disso, nesse per\u00edodo, a produ\u00e7\u00e3o m\u00e9dia das grandes fazendas (+10.001 litros di\u00e1rios) cresceu 16%, enquanto que o estrato seguinte, de 4.000 a 10.000 litros di\u00e1rios, apresentou aumento consider\u00e1vel.<\/p>\n

Boa parte do crescimento das maiores produ\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de estar associado \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de sistemas volunt\u00e1rios de ordenha e fazendas robotizadas, proporciona not\u00e1vel melhor no conforto das vacas leiteiras.<\/p>\n

O processo de concentra\u00e7\u00e3o registrado no setor leiteiro argentino est\u00e1 longe de ser um fen\u00f4meno local, dado que o mesmo ocorre \u2013 com diferentes ritmos e matizes \u2013 em todas as na\u00e7\u00f5es exportadoras de l\u00e1cteos. (Fonte: Bichos de campo \u2013 Tradu\u00e7\u00e3o livre: Terra Viva)<\/p>\n

Conjuntura do mercado do leite - Janeiro 2021<\/b><\/p>\n

Mercado do leite - O ano de 2020 foi bastante adverso por in\u00fameros fatores, abalado pela pandemia global da Covid-19. Mas os entraves foram aos poucos sendo superados, com bastante maturidade na cadeia produtiva do leite.<\/p>\n

Em um olhar mais amplo da cadeia produtiva do leite, pode-se dizer que 2020 foi um ano diferenciado quando se trata de rentabilidade. Os produtores de leite tiveram aumento de margens, mesmo com a eleva\u00e7\u00e3o dos custos de produ\u00e7\u00e3o (Figura 1). O leite no mercado Spot registrou recorde hist\u00f3rico, com alta real de pre\u00e7os, deflacionado pelo IGP-DI, de 19% sobre 2019 favorecendo os que atuam na venda deste produto. A ind\u00fastria de latic\u00ednios se beneficiou, tanto pelo aumento das vendas quanto pela melhoria das margens. Leite UHT e queijo mu\u00e7arela tiveram ganhos reais de pre\u00e7os, de 14,6% e 14,7%, respectivamente. No caso do leite em p\u00f3, a situa\u00e7\u00e3o foi menos favor\u00e1vel, com alta real de apenas 2,4% sobre 2019, em fun\u00e7\u00e3o de um segundo semestre com fortes importa\u00e7\u00f5es, o que limitou repasses de pre\u00e7os.<\/p>\n

As importa\u00e7\u00f5es de leite tiveram incremento de 24,4% sobre 2019, totalizando quase 1,35 bilh\u00e3o de litros equivalente. Ao longo do segundo semestre houve compras mensais de 180 milh\u00f5es de litros, o que representou entre 8% e 9% do volume mensal produzido no Pa\u00eds. As exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m avan\u00e7aram, fechando com alta de 55% sobre 2019 e um total de 100 milh\u00f5es de litros. Apesar do d\u00e9ficit comercial de 1,25 bilh\u00e3o de litros, os pre\u00e7os de leite e derivados seguiram em valoriza\u00e7\u00e3o durante quase todo o ano, sustentados por uma demanda robusta, em parte alicer\u00e7ada pelos R$ 356 bilh\u00f5es disponibilizados via Aux\u00edlio Emergencial (AE). Al\u00e9m disso, ficar em casa fez o brasileiro adquirir mais produtos l\u00e1cteos para consumo nas resid\u00eancias e para elabora\u00e7\u00e3o de receitas, puxando as vendas.<\/p>\n

Todavia, nos \u00faltimos dois meses aumentou o sentimento de preocupa\u00e7\u00e3o no setor, com recuo nos pre\u00e7os dos l\u00e1cteos no mercado atacadista, no Spot e an\u00fancios de queda ao produtor. Esse sentimento \u00e9 sustentado por tr\u00eas fatores: incerteza sobre o consumo de l\u00e1cteos com o fim do AE; maior produ\u00e7\u00e3o de leite impulsionada pela boa rentabilidade e pelo per\u00edodo de safra; e importa\u00e7\u00f5es elevadas. A combina\u00e7\u00e3o destes fatores poderia criar um excesso de oferta no mercado, algo que o setor ainda n\u00e3o aprendeu a lidar. De fato, o comportamento da demanda sem o AE tende a ser prejudicado, sobretudo em um momento em que a economia ainda n\u00e3o decolou em seu pleno potencial.<\/p>\n

Mas existem informa\u00e7\u00f5es positivas, em contrapartida. O mercado de trabalho tem mostrado uma r\u00e1pida recupera\u00e7\u00e3o. Desde julho\/2020, o saldo de admiss\u00f5es menos demiss\u00f5es t\u00eam sido crescente, o que ajuda a gerar renda familiar. A taxa SELIC est\u00e1 em patamar historicamente baixo, com juros reais negativos, o que estimula investimentos no setor produtivo e n\u00e3o apenas no mercado financeiro. <\/p>\n

A infla\u00e7\u00e3o oficial, apesar de um repique em 2020, est\u00e1 controlada e baixa, com proje\u00e7\u00f5es de encerrar 2021 pr\u00f3ximo de 3%. O crescimento da economia mundial em 2021 deve superar 5% segundo o FMI, com destaque para a China (8,2%) e \u00cdndia (8,8%), o que ajuda nas exporta\u00e7\u00f5es brasileiras. A expectativa de crescimento do Brasil \u00e9 de 3,4%. A vacina\u00e7\u00e3o j\u00e1 se iniciou em diversos pa\u00edses e dever\u00e1 ocorrer tamb\u00e9m no Brasil, auxiliando na reabertura mais acelerada do setor de servi\u00e7os. <\/p>\n

O \u00faltimo leil\u00e3o GDT mostrou leite em p\u00f3 integral a US$ 3,306\/tonelada, um bom pre\u00e7o, visto o crescimento constante da oferta global nos \u00faltimos meses, sobretudo de Uni\u00e3o Europeia e Estados Unidos. <\/p>\n

Finalmente, a entressafra no Brasil est\u00e1 pr\u00f3xima e, apesar dos avan\u00e7os recentes nos sistemas mais intensivos de produ\u00e7\u00e3o, a sazonalidade ainda \u00e9 acentuada na m\u00e9dia nacional. Portanto, existem diversos fatores que tendem a colocar um piso nas cota\u00e7\u00f5es, mas algum ajuste nos pre\u00e7os ao produtor poder\u00e1 ocorrer neste primeiro trimestre de 2021. O momento \u00e9 de cautela. (Embrapa-CILeite)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Jogo R\u00e1pido
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Manejo de a\u00e7udes<\/b>
\nA constru\u00e7\u00e3o de a\u00e7udes exige alguns cuidados que devem ser observados desde antes at\u00e9 meses ap\u00f3s a sua constru\u00e7\u00e3o. Seguir as recomenda\u00e7\u00f5es \u00e9 fundamental para garantir o bom funcionamento dessas estruturas. Clique aqui para assistir a mat\u00e9ria do Rio Grande Rural.<\/a> Informa\u00e7\u00f5es: Entre em contato com o Plant\u00e3o T\u00e9cnico pelo site www.emater.tche.br ou procure o Escrit\u00f3rio da Emater\/RS-Ascar de seu munic\u00edpio. (Rio Grande Rural)<\/i><\/p>\n

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Porto Alegre, 21 de janeiro de 2020                                                  Ano 15 - N\u00b0 3.388 CNTA descarta greve dos caminhoneiros A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Aut\u00f4nomos (CNTA), entidade mais representativa dos caminhoneiros, descartou nesta ...continuar lendo \"21\/01\/2021\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-newsletter","7":"h-entry","8":"hentry","9":"h-as-article"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6245"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6253,"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6245\/revisions\/6253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}