{"id":4654,"date":"2020-01-31T20:28:25","date_gmt":"2020-01-31T20:28:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/?p=4654"},"modified":"2020-01-31T20:28:50","modified_gmt":"2020-01-31T20:28:50","slug":"setor-consegue-a-prorrogacao-de-exigencia-de-ciot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindilat.com.br\/site\/2020\/01\/31\/setor-consegue-a-prorrogacao-de-exigencia-de-ciot\/","title":{"rendered":"Setor consegue a prorroga\u00e7\u00e3o de exig\u00eancia de CIOT"},"content":{"rendered":"<p>A expectativa do setor l\u00e1cteo em prorrogar a obrigatoriedade de emiss\u00e3o do chamado C\u00f3digo Identificador de Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) foi atendida. O prazo, que antes exigia o cadastro de todas as obriga\u00e7\u00f5es de transporte a partir do dia 01\/02\/2020, foi estendido para o dia 16 de mar\u00e7o com o an\u00fancio no Di\u00e1rio Oficial da quinta-feira (30\/01), atrav\u00e9s da Resolu\u00e7\u00e3o n. 5.869 da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A mobiliza\u00e7\u00e3o para a prorroga\u00e7\u00e3o contou com o senador Luiz Carlos Heinze e o deputado federal Alceu Moreira. A nova exig\u00eancia foi tema da reuni\u00e3o de associados do Sindilat na ter\u00e7a-feira (28\/01) e abordada pelo advogado Matheus Zomer, do escrit\u00f3rio Rafael Pandolfo Advogados Associados.<\/p>\n<p>O profissional integra o grupo de trabalho que conta com representantes dos setores de log\u00edstica das empresas associadas ao Sindilat e que est\u00e3o debatendo a quest\u00e3o. Com base nos debates do grupo, a assessoria jur\u00eddica do Sindilat encaminhou um of\u00edcio com questionamentos e sugest\u00f5es que foi enviado \u00e0 Ouvidoria da ANTT. Segundo Zomer, a ideia \u00e9 esclarecer d\u00favidas e alertar sobre pontos d\u00fabios na nova regra uma vez que o setor l\u00e1cteo tem especificidades de transporte que n\u00e3o s\u00e3o facilmente respondidas. Uma das d\u00favidas \u00e9 sobre as formas de mensura\u00e7\u00e3o exata do volume de cargas, uma vez que o setor lida com capta\u00e7\u00e3o de volume diferenciados todos os dias.<\/p>\n<p>O presidente do Sindilat, Alexandre Guerra, criticou a obrigatoriedade do CIOT, o que classificou com medida burocr\u00e1tica e que tira competitividade do setor produtivo. \u201c\u00c9 um contra-senso com a pr\u00f3pria pol\u00edtica do governo federal que \u00e9 desburocratizar os processos\u201d, completou.<br \/>\nO CIOT \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o no Brasil desde 2011. Contudo, at\u00e9 agora, vinha sendo exigido apenas de transportadores aut\u00f4nomos, com fiscaliza\u00e7\u00e3o e multas brandas. Agora, a nova legisla\u00e7\u00e3o exige emiss\u00e3o para todas as cargas transportadas, incluindo as grandes empresas que antes estavam livre dessa obrigatoriedade.<\/p>\n<p>A Resolu\u00e7\u00e3o 5.862 da ANTT possibilitou que as ind\u00fastrias deleguem a emiss\u00e3o do CIOT para as transportadoras. Zomer alerta que a emiss\u00e3o do CIOT pode at\u00e9 ser delegada para um terceiro, mas a responsabilidade e as multas seguem incidindo sobre o contratante. \u201cEssa \u00e9 uma ferramenta que facilitar\u00e1 a fiscaliza\u00e7\u00e3o da tabela do frete\u201d, frisou, alertando que a fiscaliza\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e1tica, atrav\u00e9s de radares fotogr\u00e1ficos com a leitura da placa do ve\u00edculo com o respectivo CIOT que a partir de agora estar\u00e1 interligado com as respectivas Secretaria da Fazenda dos estados. A tecnologia facilitar\u00e1 e ampliar\u00e1 muito a fiscaliza\u00e7\u00e3o e diminuir\u00e1 a concorr\u00eancia ilegal. As multas foram elevadas do m\u00ednimo de R$ 550,000 para a o valor de at\u00e9 R$ 10.500,00, para erros, inconformidades, n\u00e3o emiss\u00e3o do documento e desobedi\u00eancia da tabela m\u00ednima de frete.<\/p>\n<p>Guerra solicitou aos associados, lideran\u00e7as pol\u00edticas e empresariais para que trabalhem pelo tema e para que a tabela de frete consolide-se como uma refer\u00eancia e n\u00e3o como exig\u00eancia como vigora neste momento. Sobre o CIOT, guerra alertou que sua implementa\u00e7\u00e3o exigira contrata\u00e7\u00e3o de profissionais exclusivamente para a emiss\u00e3o documentos. \u201c\u00c9 um processo que precisar\u00e1 ser realizado todos os dias, com detalhamento de origem e destino das coletas. Vem s\u00f3 burocratizar\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A expectativa do setor l\u00e1cteo em prorrogar a obrigatoriedade de emiss\u00e3o do chamado C\u00f3digo Identificador de Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) foi atendida. 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